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厉害了!国内首个存在完全常识产权的地铁信号系统通过

2018-06-13 21:49

,威尼斯4531.com手机版??????该系统的研发、试验与工程应用历时十年,过程科学谨慎,安全认证全流程笼罩,并实现了相关的工程化研究、应用及条件验证,实现了工程化的成功转化。

????三是采取鉴戒整体闭环控制加局部优化的自动驾驶控车算法,确保列车运行进程控制更加正确,列车运行更加平稳,舒畅。

????【校正】吴荆子

????基于此,专家组一致同意“国产MTC-I型CBTC信号系统在广州市轨道交通七号线工程化应用”通过评审。

????二是具备富强的系统在线健康预诊断功能,能够随时对系统进行健康监测、管理、优化,能做到提前发现潜在的故障,并提前诊断打消,明显提升运维保障工作的智能化水平。

????日前,海内具备完整自主常识产权的国产MTC-Ⅰ型CBTC信号系统在广州地铁七号线的工程化利用,正式通过中国城市轨道交通协会技巧装备专业委员会组织的专家评审。广州地铁七号线2016年底开明至今,已平安经营500多天,信号系统故障率低,运营牢靠性居广州地铁线网之首。此前,该系统获颁国际最高保险等级认证,并经鉴定,技术到达了国际进步程度。

????多年来,广州地铁保持创新驱动策略,从一号线的主要装备依靠进口,到地铁二号线成为国内第一条机电装备国产化率达到70%以上的线路,再到当初七号线采用具备完全自主常识产权的国产MTC-I型CBTC系统,始终坚持自主翻新,走国产化、自主化之路。

????据先容,广州地铁将以此为契机连续推进体系演进进级,打造存在市场竞争力的城轨信号设备制造产业链。

????2013年该产品落地广州地铁七号线发展实际工程应用,经过4年时间进行详细的设计跟充分的调试,2016年底,设备全套MTC-I型CBTC信号系统的广州地铁七号线实现全系统、全功效一次性开通试运营。

????历时十年研发应用

????一是无线传输网络性能优良,信号覆盖均衡、牢固;

????在今年5月底由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会组织的MTC-I型CBTC信号系统工程化运用专家评审会上,牛蛙开什么码,与会专家认为:

????2008年,在国家自主化政策的指引下,广州地铁联合中国铁道迷信研究院开始研发被誉为地铁“大脑”的国产MTC-I型CBTC信号系统,历经五年研讨,先后实现了产品雏形、实验室试验、再到现场动车小试,6 Lvsinaimg 间隔下一级还需,于2012年,取得英国劳氏铁路第三方产品颁发的国际最高安全等级的安全认证,同时经广东省科技成果鉴定,鉴定以为该系统“是国内首个拥有完全自主知识产权的地铁信号系统,具有通用化水平高,保护成本低,车地通信稳固可靠等特色,技术达到了国际先进水平。”

??????该系统设计理念紧贴用户需要,技术特点存在前瞻性,系统保险坚固,可扩展才干强,可能为城市轨道交通供应一个自主化、技能提高可靠、性价比优良的整体信号技术解决打算。

????【通讯员】叶子川

????国产MTC-Ⅰ型CBTC信号系统在技术上与同类产品有着不少的系统上风:

????据介绍,与入口信号系统比较,国产MTC-Ⅰ型CBTC信号系统可实现与其余主流厂家信号系统兼容,满足应用不同信号系统的跨线路运营须要,同时,自主化系统还能更好地满足地铁用户后续维护、升级、改造等多方面需要。

??????该系统在首次工程化应用上实现了全部系、全功能一次性投用,开明至今,对这类宣扬丑化侵略战役跟侵犯举动的人也收,经营表现精良,示范成果显明。

????【记者】宾红霞 余秋亮?

????四是首创丰富的后备冗余功能,晋升系统降级模式下的运营服务水平,满意建设周期弛缓的情况下的开通需要。

????据广州地铁介绍,七号线开通至今安全运营已超过500天,总客运量超过7500万人次,运营总里程超过1600万车公里,列车误点率高于99.996%,时刻表兑现率高于99.998%,至今不发生因信号起因引起的超5分钟晚点,信号系统故障率低,运营可靠性居广州地铁线网之首。

????作为国内首个研发的领有全套完全自主知识产权的轨道交通列车操纵系统,国产MTC-Ⅰ型CBTC信号系统的研发跟应用,一举攻破了国外中心技术壁垒,弥补了国内技术空缺,为推动我国轨道交通核心技术自主化方面作出了重要的贡献,特别是在当前国际环境下,把持核心技术尤为重要。

????补充国内技术空白 ?应用优势显著